logo
  • Hindi
होम उत्पादकार बॉडी पार्ट्स

गीली ज्यामिति एल्यूमीनियम मिश्र धातु से बना एक चांदी-ग्रे रियर होल्डिंग असेंबली

मैं अब ऑनलाइन चैट कर रहा हूँ

गीली ज्यामिति एल्यूमीनियम मिश्र धातु से बना एक चांदी-ग्रे रियर होल्डिंग असेंबली

Geely Geometry A Silver-gray rear houding assembly made of aluminum alloy
Geely Geometry A Silver-gray rear houding assembly made of aluminum alloy Geely Geometry A Silver-gray rear houding assembly made of aluminum alloy Geely Geometry A Silver-gray rear houding assembly made of aluminum alloy

बड़ी छवि :  गीली ज्यामिति एल्यूमीनियम मिश्र धातु से बना एक चांदी-ग्रे रियर होल्डिंग असेंबली

उत्पाद विवरण:
उत्पत्ति के प्लेस: चीन झाजियांग
ब्रांड नाम: GEELY
मॉडल संख्या: 5052025400C15
दस्तावेज: उत्पाद पुस्तिका पीडीएफ
भुगतान & नौवहन नियमों:
न्यूनतम आदेश मात्रा: 10
मूल्य: RMB+748+PC
पैकेजिंग विवरण: कार्टन पैकेजिंग
प्रसव के समय: 20-30 कार्य दिवस
भुगतान शर्तें: पैसे ग्राम
आपूर्ति की क्षमता: 50000+पीसी+30दिन

गीली ज्यामिति एल्यूमीनियम मिश्र धातु से बना एक चांदी-ग्रे रियर होल्डिंग असेंबली

वर्णन
उत्पाद का नाम: रियर होडिंग असेंबली प्रकार: कार बॉडी पार्ट्स
सामग्री: एल्यूमीनियम मिश्र धातु रंग: सिल्वर ग्रे
आवेदन: टक्कर से सुरक्षा सुनिश्चित करें पैकिंग: कार्टन पैकेजिंग
गुणवत्ता: बहुत अच्छा
प्रमुखता देना:

ज्यामिति एक पीछे के कवरिंग असेंबली

,

एल्यूमीनियम मिश्र धातु के पीछे के कवरिंग इकट्ठा

,

एल्यूमीनियम मिश्र धातु के पीछे के होल्डिंग संयोजन

गीली ज्यामिति एल्यूमीनियम मिश्र धातु से बना एक चांदी-ग्रे रियर होल्डिंग असेंबली

विवरण:

संरचना और सामग्री

गीली ज्यामिति ए के पीछे के आवरण के संयोजन उच्च शक्ति धातु सामग्री से बना है, और समग्र संरचना मजबूत और कॉम्पैक्ट है। यह कई अच्छी तरह से डिजाइन घटकों से बना है,जो उन्नत वेल्डिंग और कनेक्शन प्रक्रियाओं के माध्यम से एक स्थिर संपूर्ण बनाने के लिए निकटता से संयुक्त हैं.

कार्य और कार्य

वाहन के पीछे के हिस्से के महत्वपूर्ण हिस्से के रूप में, रियर कैबिनेट संयोजन न केवल सूटकेस के लिए पर्याप्त भंडारण स्थान बनाता है,लेकिन यह भी स्पेयर टायर और सहायक उपकरण के लिए एक जगह प्रदान करता हैइसका उचित लेआउट सूटकेस की मात्रा को अधिकतम करता है और उपयोगकर्ताओं की दैनिक आवश्यकताओं को पूरा करता है।

सुरक्षा के मामले में, वाहन के पीछे की टक्कर में पीछे का टिका महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। यह एक प्रभावी टक्कर बफर क्षेत्र बनाने के लिए पीछे के बम्पर, बीम और ऊर्जा अवशोषित फोम के साथ सहयोग करता है.अच्छी तरह से डिज़ाइन किए गए अंतराल और स्थान यह सुनिश्चित करते हैं कि टकराव के दौरान ऊर्जा पूरी तरह से अवशोषित की जा सके और कार में यात्रियों की सुरक्षा की जा सके।

साथ ही, पीछे का ढक्कन भी वाहन की कठोरता में सुधार करने में एक सकारात्मक भूमिका निभाता है। यह एक बंद खंड बनाने के लिए साइड डी-स्तंभ की आंतरिक प्लेट से वेल्डेड है,जो शरीर की मोड़ कठोरता को बढ़ाता है, प्रभावी रूप से दरवाजे के छेद पर थकान के दरार के जोखिम को कम करता है, और वाहन की समग्र स्थिरता और स्थायित्व में सुधार करता है।

स्थापना और सहायक उपकरण

पिछली हुंडिंग यूनिट महत्वपूर्ण सामानों जैसे कि पीछे के दरवाजे के ताले के लिए विश्वसनीय स्थापना आधार है।इन सामानों की सटीक स्थापना और स्थिर संचालन पीछे होल्डिंग विधानसभा के ठोस और सटीक संरचनात्मक समर्थन से अविभाज्य हैं.

सील और सुरक्षा

पीछे के खजाने के संयोजन में उत्कृष्ट सीलिंग प्रदर्शन होता है और प्रभावी रूप से धूल, नमी और अन्य अशुद्धियों को कार में प्रवेश करने से रोकता है।इसकी अच्छी तरह से डिज़ाइन की गई वेंटिलेशन संरचना कार में हवा के परिसंचरण को सुनिश्चित करती है और आरामदायक ड्राइविंग वातावरण बनाती हैइसके अतिरिक्त, उत्कृष्ट जलरोधक क्षमता वाहन को खराब मौसम जैसे बारिश में नमी को कार में घुसने से रोकने में सक्षम बनाती है,और क्षति से उपकरण और कार के इंटीरियर की रक्षा.

एक शब्द में, गीली ज्यामिति ए की पिछली खजाने की इकाई अपनी उत्कृष्ट शिल्प कौशल के साथ वाहन की समग्र गुणवत्ता और सुरक्षा के लिए एक ठोस गारंटी प्रदान करती है,शक्तिशाली कार्य और विश्वसनीय प्रदर्शन.

 

अनुप्रयोग:

स्थान सृजनः पीछे की टायरों का एक महत्वपूर्ण कार्य "बंद" है, जो वाहन के ट्रंक के लिए जगह बना सकता है और स्पेयर टायरों के भंडारण को आसान बना सकता है,अन्य वाहन साइड टूल्स और अन्य आइटमइन भंडारण स्थानों की आवश्यकताओं को पूरा करते हुए, सूटकेस की मात्रा को अधिकतम किया जाता है।
टक्कर सुरक्षा सुनिश्चित करें: कार के पीछे टक्कर में पीछे की चपेट में महत्वपूर्ण भूमिका निभाती है। डिजाइन में पीछे के बम्पर की बाहरी त्वचा के साथ अंतराल को ध्यान में रखना आवश्यक है,और रियर बीम के लिए पर्याप्त स्थान प्रदान, पीछे बम्पर और बम्पर ऊर्जा अवशोषण फोम यह सुनिश्चित करने के लिए कि पर्याप्त ऊर्जा अवशोषण स्थान है ताकि पूरा वाहन टक्कर डिजाइन लक्ष्य को पूरा कर सके। उदाहरण के लिए,चीन और यूरोप में रियर टक्कर नियमों की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए, रियर होर्डिंग से रियर बीम तक की दूरी कम से कम 35 मिमी होनी चाहिए, और यह 50 मिमी से अधिक होने की सिफारिश की जाती है।
पूरे वाहन की कठोरता में सुधारः कार के शरीर के पिछले छोर पर रियर हॉन्डिग यूनिट स्थित है और इसका कार्य शरीर की कंकाल की बीम के बराबर है,जिसका वाहन की कठोरता पर कुछ प्रभाव पड़ता है. पीछे के ढक्कन संरचना के डिजाइन में, पीछे हुंड एक बंद अनुभाग बनाने के लिए साइड परिधि डी-स्तंभ आंतरिक प्लेट के लिए वेल्डेड है,जो पूरे वाहन की घुमावदार कठोरता में सुधार करने के लिए अनुकूल है, अन्यथा थकान दरार दरवाजे छेद पर उत्पन्न करने के लिए आसान है।
महत्वपूर्ण स्थापना कार्य करेंः पीछे के दरवाजे के ताले जैसे सामान को पीछे के आवरण के संयोजन पर स्थापित किया जाता है, जो इन सामानों की स्थापना का आधार है।
सील, वेंटिलेशन और जलरोधक: पीछे के आवरण के संयोजन में धूल, नमी आदि को कार में प्रवेश करने से रोकने के लिए अच्छी सील क्षमता होनी चाहिए;कार में वायु परिसंचरण सुनिश्चित करने के लिए वेंटिलेशन फंक्शन पर विचार करना आवश्यक है; इसके साथ ही बारिश के पानी को कार में घुसने से बचाने के लिए इसमें एक निश्चित जलरोधक क्षमता होनी चाहिए।

 

विनिर्देश

उत्पाद का नाम पीछे की पकड़ वाली इकाई
प्रकार कार के बॉडी पार्ट्स
सामग्री एल्यूमीनियम मिश्र धातु
रंग चांदी-ग्रे
आवेदन टक्कर सुरक्षा सुनिश्चित करना
पैकिंग कार्टन पैकेजिंग
गुणवत्ता बहुत अच्छा

 

विशेषता लाभः

पर्याप्त भंडारण स्थान बनाएँ: पीछे के भंडारण का एक महत्वपूर्ण कार्य "बंद" है, जिसे सूटकेस के लिए जगह बनाने के लिए डिज़ाइन किया गया है।वाहन में रखे गए स्पेयर टायर और अन्य औजारों के भंडारण को पूरा करते समय, सूटकेस की मात्रा को अधिकतम किया जाता है, जो उपयोगकर्ताओं के दैनिक उपयोग के लिए सुविधाजनक है।
टक्कर सुरक्षा सुनिश्चित करें: कार के पीछे टक्कर में पीछे की टोरिंग महत्वपूर्ण भूमिका निभा सकती है।रियर बंपर के बाहरी त्वचा के बीच के अंतर की जांच की जाएगी ताकि रियर बीम के लिए पर्याप्त स्थान प्रदान किया जा सकेउदाहरण के लिए, यह सुनिश्चित करने के लिए कि पूरे वाहन में पर्याप्त ऊर्जा अवशोषण की जगह हो ताकि टक्कर के डिजाइन लक्ष्य को पूरा किया जा सके।चीन और यूरोप में रियर टक्कर नियमों की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए, रियर होर्डिंग से रियर बीम तक की दूरी कम से कम 35 मिमी होनी चाहिए, और यह 50 मिमी से अधिक होने की सिफारिश की जाती है।
वाहन की कठोरता में सुधारः शरीर के पिछले छोर पर रियर होर्ड यूनिट स्थित है, जो शरीर की कंकाल की एक बीम के बराबर है,जिसका वाहन की कठोरता पर कुछ प्रभाव पड़ता है. पीछे के खजाने और साइड परिधि डी स्तंभ की आंतरिक प्लेट को एक बंद खंड बनाने के लिए वेल्डिंग करके,यह वाहन की घुमावदार कठोरता में सुधार करने और दरवाजे के छेद पर थकान के क्रैकिंग के जोखिम को कम करने के लिए अनुकूल हैइस प्रकार वाहन की समग्र स्थिरता और स्थायित्व में सुधार होता है।
अच्छा सील और जलरोधक प्रदर्शनः इसमें उत्कृष्ट सील प्रदर्शन है, जो प्रभावी रूप से धूल, नमी आदि को कार में प्रवेश करने से रोक सकता है।इसकी अच्छी तरह से डिजाइन की गई संरचना वाहन को कुछ हद तक जलरोधक क्षमता भी देती है, जो खराब मौसम में कार के उपकरण और इंटीरियर को क्षति से बचा सकता है।
सहायक उपकरण के लिए स्थापना आधार प्रदान करें:यह महत्वपूर्ण सामानों के लिए एक विश्वसनीय स्थापना स्थल है जैसे कि बैक डोर लॉक यह सुनिश्चित करने के लिए कि इन सामानों को सही ढंग से स्थापित किया जा सके और स्थिर रूप से चलाया जा सके.
गीली ज्यामिति एल्यूमीनियम मिश्र धातु से बना एक चांदी-ग्रे रियर होल्डिंग असेंबली 0

संपर्क जानकारी:

टेलीफोनः +86 010-52239790

मोबाइल +86 13810191349

व्हाट्सएप: +86 13810191349

चीन जीली ऑटोमोबाइल, चीन एफएडब्ल्यू, मूल कारखाने के स्पेयर पार्ट्स की पूरी श्रृंखला

सम्पर्क करने का विवरण
Xingda Hongyun (Beijing) International Trade Co., Ltd.

व्यक्ति से संपर्क करें: Mr. Manager Fan

दूरभाष: 13810191349

फैक्स: 86-010-52239791

हम करने के लिए सीधे अपनी जांच भेजें (0 / 3000)

अन्य उत्पादों